Abin da ya haifar ya kasance haɗuwa da ƙarin girma mai girma a cikin kwata, raguwar kudaden shiga na rukunin fasinja da alamun rauni a cikin hanyar transatlantic. Farashin ya kasance yana hawa da tarin kyakkyawan fata. da gyara Yana nuna rata tsakanin abin da ake tsammani da abin da aka gabatar a ƙarshe a cikin dabi'un yawon bude ido.
Abin da ya faru a filin ciniki
Aiki na rike Kamfanonin jiragen sama na Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus da LEVEL sun koma cikin yankin 4,3-4,4 Yuro kuma ya rubuta mafi munin ranarsa a cikin watanni. A wasu lokuta, hasara na kusantowa 10%yin IAG a matsayin mafi munin aiki akan IBEX.
Ko da yake kungiyar ta lura cewa ta samu ci gaba sosai a bana. An mayar da hankali a zaman kan gajeren lokaci: karanta sakamakon da kuma daidaita saƙon inganci.
Mabuɗin ƙididdiga
- Na uku na uku: kudaden shiga na biliyan 9.328 (daidaituwar shekara-shekara da ɗan ƙasa da yarjejeniya), ribar aiki na 2.053 biliyan (+2%) da net riba na biliyan 1.402 (-2,3%).
- Wata tara: kudaden shiga na miliyan 25.234 (+4,9%), ribar aiki na 3.931 miliyoyin (+18,3%) da ribar net na miliyan 2.703 (+15,5%).
Game da farashi, IAG ya nuna a sarrafa naúrar kudin ex man fetur kusan lebur a cikin kwata (+0,2%) da raguwar kashe kuɗin mai na 8,8%Dangane da iya aiki, ƙungiyar ta haɓaka da 2,6% a cikin watanni tara, tare da zama na 88,6% (maki 1,3 ƙasa), kamar sauran darajojin bangaren yawon bude ido.
Menene azabtar da kasuwa?
Mafi mahimmanci batu shine juyin halitta kudaden shiga na fasinja naúrarwanda ya fadi da kashi 2,4% a duk shekara a cikin kwata. Layin Arewacin Atlantika, mabuɗin samun riba, ya yi rijistar digo 7,1% a cikin kudaden shiga naúrar, tare da kusan rabin tasirin da ke da alaƙa da kuɗin musayar.
The "Normalization" na farashin bayan da karfi lokacin bazara biyu da kuma a kadan raguwa a cikin adadin zamaDuk wannan a cikin yanayin gasa na Turai. Tare da babban tsammanin, rashin ingantaccen jagoranci da wannan jinkirin É—an lokaci ya haifar da ... tarin riba.
Amsa da saƙonni daga ƙungiyar gudanarwa
Shugaba, Louis GallegoKamfanin ya dangana motsin ranar ga masu zuba jari na gajeren lokaci kuma ya yi jayayya cewa hannun jari ya kasance mai ƙarancin ƙima bisa tushen tushe. Kamfanin ya jaddada cewa ajiyar kwata na hudu Suna nuna sauti mai kyau kuma suna kiyaye tsarin su riba mai girma a ma'aunin rukuni.
Gudanarwa ya jaddada mayar da hankali kan ƙirƙirar ƙima na dogon lokaci, tare da zuba jari mai ladabi don inganta ƙwarewar abokin ciniki da inganci, kuma tare da takardar ma'auni da aka shirya don kiyayewa albashin masu hannun jari.
Abin da manazarta ke cewa
Ga Renta 4, sakamakon ya kasance kadan a kasa yarjejeniya a cikin mahimmin girman aiki, kodayake aikin kasuwanci ya kasance mai kyau; sun daraja ci gaba da shiriya da cewa ajiyar gaba a cikin kwata na hudu.
Bankinter yana ba da cikakken bayani lafiyayyan ma'auni da arziƙi, sassaucin farashi na baya-bayan nan kuma har yanzu buƙatu mai ƙarfi a cikin manyan kasuwanni, tare da kiyaye kyakkyawar hangen nesa duk da yanayin yanayin siyasa.
RBC ya jaddada cewa comments na komawa ga mai hannun jari Suna ƙarfafawa kuma ba sa hango wani babban canje-canje a cikin ribar aiki da ake tsammanin na 2025; suna ganin IAG a sama da matsakaicin masana'antu saboda iya aiki a cikin Tekun Atlantika, yuwuwar samfurin British Airways da ƙarin ragi don dawowa cikin balaguron kasuwanci.
Peel Hunt yana kimanta tazara don sama da miliyan 3.000 na babban biyan kuɗi a cikin shekaru na kasafin kuɗi na gaba kuma ya tuna cewa raguwar kudaden shiga na raka'a an tsara shi ta hanyar canjin kuɗi da kuma ƙarancin zama.
Aiki da cibiyar sadarwa: kan lokaci, iya aiki da gauraya
A bangaren aiki, British Airways ya ruwaito wani ingantaccen ingantaccen aiki a kan lokaci a Heathrow tare da sabon tsarin aiki, mafi kyawun adadi a cikin shekaru. Ƙungiyar ta ƙara ƙarfin da kashi 2,6% ya zuwa yanzu a wannan shekara, tare da haɓaka mafi girma Asia-Pacificcikin gida da Latin Amurka da Caribbean.
Ta yanki, Arewacin Atlantika (kusan kashi uku na hanyar sadarwa) girma cikin iya aiki kuma ya ci gaba da jagorancin BA, Iberia da Aer Lingus, yayin da yanayin Turai ya nuna karin gasa da matsin lamba akan kudaden shiga naúrarDaidaita lokaci da rage jinkiri na taimakawa wajen ƙunsar farashi da ƙarfafa hoton alama.
Cash, bashi da mai hannun jari ya dawo
Ta fannin kuɗi, IAG ta rufe Satumba tare da net damar 0,8x da kuma jimlar kudin da ya kai biliyan 11.442. An rage bashin net zuwa 6.009 miliyoyin, ƙarfafa bayanin martaba.
A babban birnin kasar, a kusan kusan kungiyar ta kammala ta 1.000 biliyan shirin buyback kuma zai biya rabon wucin gadi na Yuro 0,048 a kowane fanniHukumar gudanarwar ta nuna aniyarsu ta sanar ƙarin dawowa a farkon shekara, lokacin da ya buga lissafin shekara-shekara.
hangen nesa na É—an gajeren lokaci da haÉ—ari
Kamfanin yana kula da shi kintacetare da matsakaicin haɓaka ƙarfin shekara-shekara, ƙayyadaddun haɓakar ƙimar naúrar ban da mai, da shirin zuwa zuba jari Mai dacewa don sabunta jiragen ruwa. Farashin man fetur ya ɗan sauƙi kwanan nan.
Daga cikin haɗari, IAG yana nuna yanayi macroeconomic da geopolitical m, zuwa gasa a kan hanyoyin Turai da kuma ji na kasuwanci ga hali na Arewacin AtlantikaJuyin canjin canjin ya kasance maɓalli mai mahimmanci don samun kudin shiga naúrar.
A halin yanzu, yarjejeniya ta Bloomberg tana kula da son zuciya: a kusa da 80% na shawarwarin siyantare da matsakaicin farashin manufa na kusan €5,33 (mai yuwuwar lambobi biyu sama da watanni 12). Wasu kamfanoni, irin su Citi (€ 7,04) ko Panmure Liberum (€ 6,70), sun kafa ƙarin ƙima.
Ranar ta bar saƙo mai haske: kasuwancin yana riƙewa, amma kasuwa yana buƙatar shaidar tabbatarwa a ciki kudaden shiga naúrar da zama a cikin Arewacin Atlantic. Idan takardun ƙarshen shekara sun tabbatar da wannan juyawa da kuma kula da farashi, tallafin na tsabar kudi da albashi Suna ba wa mai hannun jari wuri mai ma'ana don rubutun.
